Jak wybrać pastę polerską do polerowania ręcznego?

Nadwozie pojazdu jest narażone na działanie różnych czynników podczas użytkowania i dlatego wymaga specjalistycznej pielęgnacji w celu uzyskania niezbędnej ochrony i zachowania pięknego wyglądu pojazdu.

Niektórzy kierowcy wolą powierzyć kosmetyczną renowację samochodu profesjonalistom, ale praktyka pokazuje, że dobry efekt można osiągnąć samodzielnie. Pasta polerska to niedrogi i łatwy w użyciu produkt, który usuwa drobne zadrapania i otarcia, chroniąc metal i warstwę dekoracyjną przed dalszymi uszkodzeniami.

Zapoznajmy się z różnorodnością tych produktów, sprawdźmy, który z nich jest najlepszy, oraz przeanalizujmy podstawowe zasady doboru i stosowania kompozycji.

Pasta polerska - charakterystyka

Pomimo łagodnego uderzenia, produkt ten doskonale sprawdza się w usuwaniu powierzchownych zadrapań i otarć metalu. Z reguły najlepsza pasta polerska do ręcznego polerowania https://detailingobsessed.pl/ ma biały kolor, zapach i konsystencję podobną do parafiny. Stosuje się ją głównie w procesie polerowania karoserii, ale można ją również używać na szkle.

• Zdolność do wytrzymywania wahań temperatury bez utraty pierwotnych właściwości;
• Skutecznie usuwa nieświeży kurz, zarysowania, pęknięcia i smugi farby powstałe w wyniku błędów naprawczych powłoki lakierniczej;
• Łatwa do usunięcia i odporne na działanie środków chemicznych;
• Tworzy atrakcyjną, błyszczącą powierzchnię.

Jak wybrać pastę polerską?

Na rynku części zamiennych do samochodów istnieje ogromna różnorodność past. Są one klasyfikowane według wielu parametrów, mogą być stosowane na różnych etapach przetwarzania i wykorzystywane do różnych celów. Na przykład, produkty można klasyfikować na podstawie wielkości cząstek ściernych:

• Kompozycje z grubymi i średnimi cząsteczkami polerującymi są potrzebne do usuwania pyłu, który osadził się w powłoce dekoracyjnej i ochronnej, do eliminowania nieestetycznych smug po płynach technicznych i śladów po drobnych kamieniach;
• Analogi, tworzone przez drobne cząsteczki, są potrzebne do niwelowania niedoskonałości lakierowania, aby uzyskać lustrzany połysk karoserii.

Ważne jest, aby zrozumieć, że ścieranie wymaga usunięcia pewnej warstwy powłoki podstawowej ciała. Oczywiście warstwa ta jest minimalna i mierzy się ją w ułamkach milimetra, ale zbyt częste zabiegi z użyciem takiej technologii nie są zalecane. W przypadku past silnie ściernych stosuje się je do 10 razy, po czym usuwana jest nie wierzchnia warstwa farby, ale sam podkład, co negatywnie wpływa na ochronę metalu przed kontaktem z wilgocią i może prowadzić do korozji ogniskowej.

Specjaliści zalecają dokładne zapoznanie się z instrukcją stosowania konkretnego produktu, aby zapobiec uszkodzeniu pojazdu i osiągnąć zamierzony cel zabiegu.

Klasyfikacja past polerskich według składu

Pasty do polerowania samochodów są produkowane z różnych podstawowych składników.

Wosk. Produkt ten cieszy się dużym zainteresowaniem, ponieważ jest łatwy w stosowaniu i umożliwia przywrócenie karoserii pojazdu dawnego połysku i nasycenia kolorów przy minimalnym wysiłku. Dużym plusem jest długotrwałe utrzymywanie się uzyskanego efektu. 

Syntetyki. Farby syntetyczne są oparte na różnych składnikach, z których każdy ma swoje własne, specyficzne działanie. Na przykład pasty redukujące są dobre do usuwania drobnych uszkodzeń, rozpuszczają mikroskopijne cząsteczki utlenionego lakieru, dzięki czemu samochód znów wygląda ładnie i jasno.

Produkty na bazie polimerów i silikonu są również uważane za uniwersalne. Polimery są niedrogie, ale najlepsze wyniki uzyskuje się przy użyciu silikonu. Niestety, ich  istotną wadą jest to, że rezultat nie jest długotrwały; po około 2 miesiącach konieczne jest ponowne przeprowadzenie zabiegu.

Jak powinno wyglądać polerowanie ręczne?

Ogólne instrukcje są następujące:

• Nadwozie jest myte i dokładnie suszone. Głównym celem jest usunięcie osadów bitumu i smoły.
• Najlepiej jest polerować na zewnątrz, w cieniu, co umożliwia dokładniejszą kontrolę nad jakością pracy. Wysoka wilgotność powietrza jest uważana za najkorzystniejszą dla operacji z użyciem woskowej pasty polerskiej, ponieważ pomaga równomiernie rozprowadzić ją na powłoce.
• Nie należy nakładać zbyt grubej warstwy lakieru woskowego, ponieważ utrudnia to pracę, a efekt końcowy nie jest zadowalający, ponieważ połysk jest nierównomierny.
• Podczas polerowania należy używać miękkiej, suchej, niestrzępiącej się lub przynajmniej krótko strzyżonej szmatki, aby na karoserii nie pozostawał pył.

Równie ważne jest przygotowanie wstępne. Im lepiej zostanie oczyszczona karoseria, tym równomierniej zostanie nałożona pasta, a efekt końcowy będzie bardziej imponujący. Rezultat jest porównywalny ze specjalistycznym polerowaniem, jeśli zostanie wykonany prawidłowo i starannie.